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https://www.greenlandmx.eu/fr/pignon-de-sortie-de-boite-ktm-exc-125%2F200-08-16-ktm-exc-f-450%2F500-17-23/7973392901304-P.html-
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Description
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Pignon de Sortie de Boîte KTM
- Résiste aux sollicitations les plus extrêmes.
- Faible masse en rotation grâce à des nervures forgées.
- Design spécialement conçu pour l'élimination de la saleté.
- Prolonge la durée de vie de la chaîne.
- HOMNN_EU.
Marque | KTM |
Modalité | Cross/Enduro |
Matière première | Acier |
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A l’heure de sélectionner une mesure* (* nombre de dents) de la couronne ou du pignon pour votre moto, tenez compte de ces informations.
- Pour une couronne plus grande avec plus de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe .
- Pour un pignon plus grand avec plus de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile) et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour une couronne plus petite avec moin de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile)et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour un pignon plus petit avec moin de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe.
- ATTENTION: une dents de plus sur un pignon et l’équivalence de 3 dents de moin sur la couronne.
- IMPORTANT: tous les éléments du kit chaine de votre moto s’use en même temps. Nous vous recommandons de changer la couronne et le pignon en même temp que la chaine.
- Une chaine usé sur un pignon et couronne neuf peut abimé ces pièces avant que si la chaine est neuve.
- OUBLIER pas si vous changez votre couronne utilisé du frein filet (bleu) pour les vis et boulon de couronne, en serrant en forme de crois.