Ergon SMC Core Damen Sättel Schwartz/Grau

Ergon SMC Core Sättel

Die Sattelrevolution jetzt auch auf dem Mountainbike: Die vielfach ausgezeichnete Doppel-Sitzschalenkonstruktion mit ergonomischem Kern garantiert im Gelände ultimativen Fahrspaß – maximal bequem und dabei sehr sportlich! 

Der schwimmend gelagerte 3D-Dämpfer schluckt rückenfreundlich alle Stöße, der einzigartige Sattelaufbau des Ergon Core unterstützt dynamisch die Beckenbewegungen und schützt den empfindlichen Dammbereich des Mannes: All-in-one-Komfort über viele Stunden – ausgezeichnet mit dem Gütesiegel der “Aktion gesunder Rücken”. Erhältlich in zwei Größen, anatomisch maßgefertigt für Männer. 

So entspannt war Mountainbiken noch nie – Sitzprobleme waren gestern!

• Anatomisch geformt für Frauen und Männer und in zwei Größen erhältlich, bringt der neue SMC Core den Core-Komfort auf die Trails.
• Verwendung: MTB-Touring
• Größe: S/M (148 x 277 mm) - M/L (161 x 277 mm)
• Schale: Nylon-Verbundstoff
• Schienen: CroMo
• Bezug: Mikrofaser
• Polsterung: orthopädischer Komfortschaum
• Gewicht: +- 290 g
• Speziell für Frauen.
• Der schwimmende ergonomische Sattelkern
  Wenn du in die Pedale trittst, wird dein Gewicht abwechselnd auf den linken und rechten Sitzknochen verlagert. Beansprucht ist jeweils die Seite, auf der das Pedal oben steht. Hier lastet das Körpergewicht auf dem Sitzknochen, es entsteht hoher Druck. Dieser Druck wird durch den Ergon Core spürbar reduziert: Durch die schwimmende Lagerung und die besonderen Materialeigenschaften passt sich der Fahrradsattel bei jeder Tretbewegung dem Becken an – ein enormer Komfortgewinn.  
• Radfahren wie auf Wolken
  Das innovative Infinergy®-Material von BASF setzt neue Maßstäbe bei Federung und Dämpfung auf dem Fahrrad. Der elastische Sattelkern unterstützt die Beckenbewegungen beim Treten, schluckt Fahrbahnstöße, schont den Rücken. Lässt der Druck nach, kehrt der aus Tausenden Schaumstoffpartikeln bestehende Ergon Core blitzschnell in seine Ursprungsform zurück – auch bei Dauerbelastung. Führende Hersteller von Laufschuhen verwenden diesen E-TPU-Schaum ebenfalls weltweit mit großem Erfolg. 
• Ergon Twinshell vs. Standardsattel
  Die revolutionäre Ergon-Doppelschalen-Technologie hebt den Komfort auf ein völlig neues Level. Beim herkömmlichen Sattel gibt es nur eine Sitzschale auf dem Gestell. Diese trägt die Last des Fahrers und muss daher sehr steif sein. Der bewegliche Ergon SMC Core Men hat zwei Schalen: Auf der unteren, sehr steifen lastet das Gewicht, auf der oberen, flexiblen Schale liegt das Polster. Dazwischen befindet sich der schwimmende ergonomische Kern aus Infinergy®: Er isoliert Fahrbahnstöße, dämpft Vibrationen, unterstützt die Beckenbewegungen beim Treten und nimmt spürbar Druck von den Sitzknochen. 
• Sattel folgt Tretbewegung
  Der Blick von unten zeigt: Über die gesamte Fläche entkoppelt der Hochleistungs-Elastomerdämpfer die beiden Sattelschalen voneinander. Durch diese Sandwich-Konstruktion mit elastischem Kern kann der Sattel den natürlichen Tretbewegungen ergonomischer in allen drei Richtungen folgen, Unebenheiten des Fahruntergrunds und Vibrationen werden effizient herausgefiltert. 
• Komfortabel und robust
  Das Sitzpolster besteht aus orthopädischem Komfortschaum, den wir angenehm weich, aber dennoch definiert abgestimmt haben. Der Druck wird deutlich besser verteilt – auch ohne Radhose. Bezogen ist der Sattel mit robustem Microfiber, die breite, komfortable Sitzfläche unterstützt eine leicht geneigte bis sportliche Position auf dem Rad. Das alles führt dazu, dass du dich auch bei langen Touren jederzeit wohlfühlst. 
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  Die richtige Größe
  Formgebung und Größe der Sitzfläche eines Sattels muss zum Sitzknochenabstand des Fahrers passen.
  Da die Beckenknochen V-förmig nach vorne zulaufen, muss der Sattel bei unterschiedlichen Sitzpositionen in der Lage sein den Sitzknochen eine ausreichend große Auflagefläche zu bieten. Die Sattelbreiten sind so gewählt, dass die nutzbare Sitzfläche jeweils dem Sitzknochenabstand entspricht.
  Je vorgebeugter ein Fahrer sitzt, desto weiter vorne berühren die Sitzknochen den Sattel.